- Ukinuti sav promet automobilima u prvoj fazi u kvadratu Savska, Ilica, Draškovićeva, grada Vukovara
- Nadsvoditi ulice tračnicama za “tramvaj” / “željeznicu” u zraku* (koja ne mora biti prisutna samo u tom kvadratu, dapače)
- Ispod toga ostaviti za bicikle, romobile, pješake, električna vozila (v. za golf) koje vozi tko, kada i kako hoće
- Ljudi i ta vozila mogu prometovati ljeti, zimi, po kiši, po eventualnom snijegu, … jer su prometnice nadsvođene
- Polako proširivati zonu bez auta, svakih 5 godina jednu ulicu dalje
*Sve koji će mi počet trkeljat o ljepotama građevina i predivnoj arhitekturi u centru Zagreba automatski šaljem na gradilište kao jednogodišnju ispomoć za nošenje cementa onima koji grade tračnice “u zraku”. Ovako te zgrade mogu ostat usrane i poluruševne i sljedećih 100 godina kao i dosadašnjih 200, jer će prolaznici hodati / voziti se posred prometnica te neće više biti ugroženi od fasada o kojima ne brinu ni vlasnici niti ih Grad i Država primoravaju na brigu.
Onome kome smeta željeznica i dalje želi prekrasne građevine, a nije sposoban za rad na toj željeznici, ima se oduzeti nekretnina, prodati po tržišnoj cijeni, a od tog iznosa se financira uzdržavanje bivšeg vlasnika, po čijoj smrti se ostatak daje nasljednicima.
—o—
